突然，
觉得船体有轻微
震动。显然，鹦鹉螺号正
下身子。大厅里挂件正逐渐恢复
“是。”
“搁浅是因为……”
“是因为大自然任性，而不是人失误。们操作没有任何错误。不过，人们无法阻止平衡规律所起作用。人类法律可以违抗，但自然规律不可抗拒。”
尼摩船长选择这个奇异时刻来进行这种哲学思考堪称标新立异。但是，他回答令匪夷所思。
“可否知道，先生，”问他道，“这次事故到底是什
原因？”
加拿大人满腹牢骚，骂骂咧咧，概置之不理。他可逮住发泄不满好机会。索性任他胡说八道去，句话也没答理他。
们就这样呆二十分钟，挖空心思想捕捉鹦鹉螺号内微妙动静，可就在此时，尼摩船长进来。他似乎没有看见们。他脸向不露声色，可现在却面有难色。他默默地观察下罗盘和压力表，然后指着地图上个点，这个点就在南极海范围内。
不想打断他思路。过会儿，他自己朝转过身来，只在这个时候，才用他在托雷斯海峡使用过句用语来回敬他：
“小事故吧，尼摩船长？”
“不，先生，”他答道，“这次是大事故。”
回在托雷斯海峡那样轻易脱险。”
“但至少，它已经回到海面上吧？”问。
“们不知道，”贡协议答道。
“这很容易弄清楚。”答道。
看看压力表。感到十分吃惊，压力表指示水深三百六十米。
“块大浮冰，座大冰山，整个儿掉转过来啦，”他回答说，“冰山底部受到暖流作用，或受到反复冲击，中间不断被掏空，导致重心上升。于是，到定时候来个大转身，上下翻个筋斗。们正好遇上。其中块大冰撞到正潜伏在水中鹦鹉螺号上。而后，冰块从船底滑下去，以不可抗拒力量又把船再顶起来，并推到密度比较小水层，船便采取侧卧姿态。”
“难道不能把水罐水排出，让船重新恢复平衡？”
“现在正试着这做，先生。您可以听到水泵运转声音。您看看压力表指针。鹦鹉螺号正在上浮，只是冰块也随着上浮，只有上面遇到障碍船体不能继续上升时，们姿态才会得到改变。”
没错，鹦鹉螺号仍然朝右舷倾斜。无疑，只有当冰块停止上升时，船才会正过身来。可到那时候，们会不会在头上撞到上层大浮冰？会不会被夹在两大冰块之间，受到上下可怕挤压？
情况严重，反复考虑可能产生各种后果。尼摩船长不停地观察着压力表。鹦鹉螺号撞上冰山后，已经上浮百五十英尺，但右倾角度始终未得到改善。
“严重吗？”
“可能。”
“危险迫在眉睫？”
“不会。”
“鹦鹉螺号搁浅？”
“这是怎回事？”不由叫起来。
“应当去问尼摩船长，”贡协议道。
“可到哪儿能找到他？”尼德·兰问。
“跟来。”对两个伙伴说。
们走出大厅。图书室，个人也没有。中央扶梯，船员值班室，空无人。估计尼摩船长可能在驾驶舱里亲自操作。最好等等。们三人便又回到大厅里。
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