这几个条件
满足，那不就是天才
设计！！
老教授道：“
现在就去研究下，看看用你这种方法理论上究竟可以提高多少通行能力，对
，这个方法叫什
名字，你想好没？”
陈子迩想：这是在每个方向右边车道增宽来加个车道……那名字话……
他脱口而出，“就叫右道加宽增道法吧！”
城市道路条车道宽度般在3.5M左右，而般小轿车宽度在1.7M左右，最多不会超过2M，在进口道点点长距离上缩短点车道宽度不会对车辆行驶造成问题，中间绿化带再提供点空间，完全可以增加个车道，甚至两个车道。
而这小小变化，可以让整个交叉口通行能力至少增加百分之二十。
王教授看着图中央那个单向四车道交叉口，口中呢喃道：“你想法是每个方向右边车道，在进入交叉口几米距离内，挤出个车道空间出来……”
陈子迩点头：“对，这不是很常见设计嘛？”
老教授惊讶，“很常见？你在哪里见到过？”
间比开车时间还长。
所以专业学者就在反复想怎在最短时间内，让更多车辆通过交叉口。
可以说交叉口就是城市道路这个木桶短板，这里好点，那城市道路所能服务车辆也就更多点。
陈子迩这些上课是听过点，可是更高级他也不懂，交通小岛他知道。
只是关于渠化……
额，不常见嘛？陈子迩不知道，他上辈子又不是学交通，不过这种设计好像确实在各个城市西城区中见多，老城区确实少……
王教授自己边思考边说：“交叉口制约着道路通行能力，这就像是张大网络上无数个节点，如果这里能提高通行能力，那对整个区域，甚至城市道路系统通行能力增加都是可观！”
他兴奋拍下桌子，对陈子迩说：“你小子真有你，这个方法你怎想到？”
陈子迩说：“上您课听认真嘛！”
老教授欣喜，这个方法可行性高，几乎不增加成本，可效果看就知道非常好！
他看看老教授办公桌上图纸交叉口那里，再想到在前世时候看到交叉口，好像哪里不对劲啊……
陈子迩仔细想下，怎都觉得好像哪里不对，他试探着说：“这个单向四车道路，右边车道在交叉口处为什还是四个车道？”
王教授疑惑，说：“啥意思？这就是四车道路，到交叉口当然也是四车道。”
“不对，不对。”陈子迩连连摆手，说：“们可以在进入交叉口时候，在右边车道再加个车道。”
这是陈子迩前世经常看到设计，只要你注意观察就会发现城市道路交叉口，不论是单向四车道还是三车道路，在红绿灯路口那里，四个方向右边车道统会增加个车道，这个空间通过略微缩减每个车道点宽度以及压缩点点绿化带获得，或者将左侧车道减少个也是可以。
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