到,在电力生产方面,几乎通用电气所有国际竞争对手都曾经被美国司法部起诉,并被迫支付巨额罚款:2010年ABB公司被罚5800万美元;2008年德国西门子被罚8亿美元,8名工作人员被起诉,包括1名执行委员会成员;日本日立公司被罚1900万美元。现在轮到阿尔斯通被罚。与此相反,在这个领域里,那些将通用电气电力设备加入供货方案美国大型电力供货商,从来没有家因违犯美国《反海外腐败法》而被美国司法部盯上。例如,柏克德公司(承揽过建造美国驻外使馆项目)、博莱克威奇公司、福陆公司、石伟公司、萨金伦迪公司,以及两家锅炉制造商——福斯特惠勒公司(业务甚至涉及石油领域)与巴威公司。然而,这些公司都在同个国际市场上竞标,参加燃气、燃煤、核能和风力发电站等各类设施建设。在这些厮杀激烈竞争性项目中,如果从未用过中间人服务,那它们是如何杀出重围?
这些公司确实得到美国外交支持。例如,2010年,通用电气与伊拉克z.府在场外达成协议(没有经过真正招标程序),以完全不符合市场行情条件,向其出售价值30亿美元燃气汽轮机。更令人惊讶是,当时伊拉克根本没有能力建造发电厂,因此巴格达虽然采购十几台燃气汽轮机,但是却不知道用它们来干什。直到今天,都没有人敢说“不”字。通用电气有时也会作为分包商向工程承包商供货。它向负责揽子交货电站总包商提供燃气汽轮机,当然是总包商负责给中间人付酬劳。在这个“游戏”中,通用电气在亚洲市场上首选合作伙伴是韩国和日本些大型贸易公司(商社),这些公司也从不担心会被美国司法部盯上。
2014年春天,通用电气表现得像是反腐败斗争中无差别级冠军,又像沟通方面“艺术家”。虽然它提出收购条件明显不公平,但在柏珂龙支持下,通用电气首席执行官对外界宣称(应该是说给他们自己听众)他们提议“对阿尔斯通来说是最佳解决方案”。
为证明这点,杰夫·伊梅尔特提出两个论据。首先,通用电气在法国并非无所作为。该公司从20世纪60年代末入驻法国以来,目前在法国境内雇用10000名员工。其次,阿尔斯通与通用电气“渊源颇深”。这是不可否认,但两家公司关系远非伊梅尔特想让们相信那般美好。和大部分阿尔斯通员工样,始终记得贝尔福事件。通用电气向们出售燃气汽轮机专利后,在商业条款方面态度开始变得非常强硬,不再同意向们转让功率更大、效率更高新产品,这导致们手里专利成堆过时废纸。因此,1999年,阿尔斯通不得不把自己燃气汽轮机业务转卖给通用电气(包括标志性贝尔福工厂及其所有员工)。
不管怎样,通用电气在法国待几十年后,已经摸透这个国家,解法国经济结构、法国每周35小时工作制、法国文化,特别是法国政治网络,而且通用电气管理者都是游说大师。
2006年,杰夫·伊梅尔特招募位既有魅力又有才华大使:克拉拉·盖马
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