息包括潮水、礁石、海峡、港口和岬角之间磁罗方位、风力和风向,船只按某航行方向航行天数,什时候维修船只,在哪里找到淡水,水深和水流速度。他们记录每件事情,甚至是海水颜色变化,都可能会对下位想要到达同地方水手提供有利帮助。
航线图都是手抄,并且在严格监督下翻译完成,但是那些开辟新贸易通道航线图却从未被印刷过。因为它们太珍贵,有些早已售罄;有些成为国家机密,旦有人泄露,就是死罪,因为如果被竞争对手船长拿到,他就能够利用对方花费巨大代价得来信息。旦条航道被发现,那航行危险程度就能大幅降低,但是最早批探索者所经历危险再怎被夸大也不过分。
值得注意是,这些人几乎都来自欧洲角。在这之前,葡萄牙和西班牙对西方文明几乎没作出什贡献。500年间,它们只涌现过几个著名艺术家,除此之外,它们就没什其他值得提成就。然而现在,无疑是伊比利亚半岛时代。在短短30年间,几百艘船从里斯本、帕洛斯(Palos)和圣路卡(Sanlúar)起航,它们发现陆地比千年以来所有人发现还要多。
初期试探性航行往往十分谨慎,甚至犹豫不决,因此并没有获得多大成果。截止1460年亨利王子去世,葡萄牙航海家仅获得6次普通地理发现:葡萄牙海岸附近3个小群岛——亚速尔群岛、马德拉群岛和加那利群岛;在非洲北部,发现肥沃佛得角、塞内加尔河以及休达港口。直到亨利王子去世11年后,若昂·德·圣塔伦(JoãodeSantarém)才成为第个穿过赤道并成功返航欧洲人。又过11年,迪奥哥·康(DiogoCão)发现刚果河河口。最终在1488年,即王子第次航行半个世纪后,巴托洛梅乌·迪亚士(BartolomeuDias)取得次重要地理发现。在遭遇场巨大,bao风雨之后,他们船队绕过非洲大陆最南端海角。虽然焦虑不安,但他坚持直向前航行,因为他坚信前面就是印度,但是船员们都已经筋疲力尽,最终不得不返航。约翰二世为庆祝他返航,将这个海角命名为“好望角”(CapofGoodHope)。然而,让迪亚士失望是,他同胞对他航线图漠不关心,而该路线能直接通往印度水路,从而可以绕过经销香料、香水、丝绸、药品、黄金和宝石中东商人。
迪亚士被认为是第个绕过非洲好望角欧洲人。这尊雕像位于英国伦敦特拉法尔加广场。
6年后,主动权回到西班牙人手里,此时卡斯蒂利亚人已经摧毁摩尔人最后据点,正准备迎接新挑战。由于阿拉伯商人已经到过亚洲各个地区,欧洲人对这个大陆海岸线有个大概解:印度、中国、日本、东印度群岛。佛罗伦萨学者保罗·托斯卡内利(PaoloToscanelli)发现东方就在里斯本以西3000海里,这增强意大利航海家克里斯托弗·哥伦布信心。他为探险筹集共50万金币,还说服西班牙王室财务主管
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节,否则可能部分章节内容会丢失。