拓海并不意外。
虽说十年前
凉介先生，是选择先跟在自己身后、
直模拟他路线、不断进行四轮漂移跑法……
毕竟是以前事
，会有些许改变，也不奇怪。
他十分清楚，如果凉介先生选择同样方法对战，那才是极不明智。
从前凉介先生，扎扎实实地跟自己路，直到前胎抓地力因为过度漂移而提前丧失，才输在轮胎使用方法上。
为博取那渺茫获胜机会，不惜选择承受心理上劣势、去抓紧每点性能上优势。
“FC是在奋力逃命啊。”
中里毅这
断言后，嘴角露出个有些玩味弧度：“以高桥凉介能力，在抛下那多累赘架子后，就算被那辆怪兽车穷追猛打，肯定也能坚持到五连发夹弯吧。”
像中里毅样看穿真相，整个秋名山上恐怕就只有同样惨败在秋名86手下、而且是毫无还手之力、彻底击碎自尊心那种方式输掉高桥启介。
对自己会在长直路上被FC甩开这点，藤原拓海开始就不抱有任何怀疑。
观众只抑制不住地尖叫着，为他们所追随白色FC轻松超过那台慢吞吞熊猫86、如真正彗星般朝C1奔驰画面而激动。
“毅，就像你预测那样，高桥凉介FC选择领跑。”
五连发夹弯处，名NightKids成员通过无线电得到山顶队员消息后，赶紧向从昨晚起就直很不对劲中里毅汇报：“不过FC马力对86有绝对优势，这也并不奇怪吧。”
“哼。”中里毅露出副“果然如此”表情：“你要是这样想，那就大错特错。在山路赛中，身为后追方，不论是心理还是技术上，都占有更大优势。”
尤其是在双方水平旗鼓相当情况下，后追那方绝对是有利，尤其还是在非主场地方。
但换做是现在他话……除非凉介先生能做到真正意义上百分百拷贝自己路线，那是不可能跟得上他。
在狭窄山路上，后车会不可避免地被前车阻挡视野、受气流波动等影响，
看起跑速度和涡轮输出方式，他能立马判断出，凉介先生刻意降低FC马力。
通过改变涡轮机输出、降低过度压力等方法，FC原本340匹马力，被降到260匹。
如果说原先FC设定，是综合上下坡需求考虑，趋于中性话。
现在FC，就纯粹是为契合秋名山路节奏，不惜牺牲马力，也要调节出专属输出曲线。
“唔。”
跑在后面车子，只要没被前车甩开，就会源源不绝地给前车制造极大心理压力。
如果后车车手技术很高，甚至可以参考前车路线，模仿对方跑法。
这样来，前车所要经受压力就是难以想象沉重，就算不至于当场崩溃，也很容易会导致注意力分散、过度注意后视镜、而产生影响自身节奏恶果。
“高桥凉介那种老谋深算狐狸，直很擅长使用这种方法。”中里毅脸色阴沉地说：“与其说FC充分利用马力上优势，通过长直路段甩开慢吞吞86……”
倒不如说，心高气傲高桥凉介头次生出车技上不如对方自知之明，才不得不放下以前骄傲和讲究。
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