下
车打听
会儿，才知道其实根本不必去侯马。河津就有直达车去运城。到运城，自然可以转车到三门峡。于是在河津胡乱吃过中饭，又继续上路。这回车子走
是条乡间小路，走得很慢，经临猗，走三个多小时，才走完那八十多公里路，在下午3点多抵达运城市。
果然，运城到三门峡班车很多，几乎是人满就开，不过车子其实最远只开到黄河北岸平陆县。然后，乘客就得下车，效仿《诗经·河广》中那个宋国人，自己乘船渡河，才可以到达南岸三门峡市。
三年前，也是夏天，
就曾经在这同个渡口上渡过黄河。那年，们渡河乘坐是艘庞大机动渡轮。不料，这次来到这个茅津渡口，才发现黄河竟然水旱，水位猛降，至少跌两米。所有渡轮都停航，无法在水位如此低黄河上行驾。干旱黄河，更加瘦削，,bao露出河边烂泥和腐朽草木。
有人趁机做起生意来，不知从哪里弄来两艘机动小汽艇，在岸边拉客。们都别无选择，只得轮流上艇，任人宰割。每艘艇可坐五人，每人收二元，看来可以发笔大财。这
瘦小黄
上个小山冈，来到司马迁祠堂。
司马迁死后，据说就葬在这里。然而这恐怕和许多汉唐古墓样，是无从查考证实。而今所见到司马迁墓，只是元代重修个象征式衣冠冢。因为是元代修，所以修成像蒙古包形状。
祠墓区占地面积很大，依山建筑，有四层高台。爬到最高层顶上。东面就是黄河，在远远农田外，恰似条瘦小银带般流着。西面有段很高黄土台塬，那已经是黄土高坡梁山部分。整个祠墓区，有不少苍劲古柏在风中摇晃着。
元代所修司马迁衣冠冢，建得像座蒙古包。
司马迁祠墓区种许多松柏，庭院深深。
这天，只有三五个游人，而且都是当地农人。从高台上走下来，冯师傅依然在入口处和售票人员闲聊着，不急着离去。祠堂下边，有片不知谁家农田。还有头驴子，身上拖着辆大板车，默默地站立在棵青青柳树下歇息，动也不动。驴子眼神永远是悲伤。它立在那棵柳树下，给人种亘古感觉，仿佛直立在那儿，伴守着司马迁祠墓，已经两千多年。
二
从地图上看，韩城和三门峡距离，只有百多公里。万万没想到，走整整天路，而且还得渡过两次黄河，才在黄昏夕暮中抵达三门峡市。
大早，在韩城汽车站买票时，就有个预感，这段路虽短，可是跨越陕西、山西与河南三省，恐怕不好走。买张最远到山西侯马车票，准备到侯马再转车经运城到河南三门峡。看地图，原以为这是条大路，会比较好走。而且侯马曾经出土战国时代盟书，这地名对有种奇怪吸引力。
班车倒是准时出发。11点多，便开到黄河边上，飞快地驰过河上座铁桥，就进入山西省界。再转弯，便把滚滚黄河远远地抛在后头。可是，中午到河津这个小镇时，司机竟停车不走，因为他说：“车上没有几个人去侯马。有买到侯马乘客，可以退票，转其他车子。”
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