深信不疑地说出
些并不属实
科学论证或历史典故。艾夫说：“他在谈到自己无所知东西时，因为表现力疯狂，又显得非常确定，别人也会觉得他很懂。”他觉得乔布斯这点古怪得可爱。然而，乔布斯对细节洞察力惊人，有时会正确地捕捉到被其他人忽略细微问题。李·克劳回忆说，他按照乔布斯要求对广告片做
微调。乔布斯看完之后，把他骂顿，说这个广告已经被完全破坏。克劳说：“他发现
们多剪两帧。这些东西转瞬即逝，几乎不可能被注意到，但他想确保图像和音乐某个节拍能结合得天衣无缝。后来们发现他说得没错，们确多剪两帧。”
从iCEO到CEO
两年多以来，乔布斯在苹果董事会导师埃德·伍拉德直催促他把iCEO头衔前“i”去掉。而乔布斯不仅拒绝接受首席执行官职，还每年只拿美元工资，不要股票期权，这让所有人困惑不解。他总是开玩笑说：“按时出勤，年能赚50美分，另外50美分是年终绩效。”自乔布斯1997年7月回归以来，苹果股价已从不到14美元路飙升至2000年初互联网泡沫顶峰时102美元以上。伍拉德曾在1997年恳求乔布斯至少接受小笔股票，但乔布斯拒绝，他说：“不想让在苹果工作人认为回来是为发财。”如果他当时接受，现在这些股票市值已经高达4亿美元。但事实上，在这两年多时间里，他只拿2.5美元工资。
他之所以坚持挂着“临时”名号，主要原因是他对苹果未来并不确定。但随着2000年到来，苹果显然已经东山再起，而且他是最大功臣。在次漫长散步中，他和劳伦娜讨论是否要放弃临时身份——对于大多数人而言，放弃与否只不过是走个形式，但对乔布斯来说，这仍然是个重大决定。如果他放弃临时头衔，就可以用苹果这个舞台完成自己所有设想，包括让苹果进入电脑以外产品市场。最终，乔布斯决定放手搏。
伍拉德兴奋不已。他表示董事会愿意赠送给乔布斯大笔股票。乔布斯回答说：“跟你直说吧，更想要架私人飞机。们家刚有老三。不喜欢乘坐商业航班。想乘坐私人飞机带家人去夏威夷，当去美国东部时，也希望驾驶员是认识人。”即使在美国联邦运输安全管理局把安检标准变得无比复杂之前，乔布斯也从来没有在商业飞机或航站楼展现出优雅和耐心。甲骨文公司首席执行官埃里森也是苹果董事会成员之，他觉得对苹果来说，送乔布斯架飞机太划算（乔布斯之前曾租用埃里森私人飞机。1999年，苹果向埃里森支付10.2万美元飞机租用费）。他说：“想想他在苹果做出成绩，们应该给他5架飞机！”他后来提到：“这是给史蒂夫份完美谢礼，他拯救苹果，而且分文未取。”
于是，伍拉德爽快地满足乔布斯愿望，公司给他买架湾流V型飞机，还决定为他提供1400万股期权。但乔布斯回应出乎所有人意料，他开出更高数字：2000万股期权。伍拉德无法理解，也非常不悦——董事会只从
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
