甚至接受
陈克
建议，在日本实施新企业制度。“企业文化”“团队精神”“终身雇佣”“资历递进”，这些陈克时空日本企业特点，北
辉在日本国营企业中也开始实施。北辉甚至实施“职业经理人制度”。国营企业管理者不是由上层指派，而是公开透明选拔。
国营企业既然现阶段大多数是军人出身员工，对于这些非常适合日本国情制度自然颇为适应。而日本“耻文化”在这个阶段也起到很好作用。日本人并不是不知好歹，既然军权财权在握北辉首相这样大人物宣传政策对劳动者是真正有好处，日本劳动者也自然愿意服从。
当然，日本人民不太理解，为什
北辉居然任命三十多岁年轻企业家松下幸之助出任日本国有资产委员会主席。
除这些之外，北辉极度重视中国市场，严令要求日本从中国引进产业规范化，实施同样度量衡标准。总之，经过这番运作，日本私营“血肉工厂”很快就被国营“血汗工厂”给打摇摇欲坠。
两三年之间，曾经动荡到几乎要爆炸日本社会奇迹般稳定下来。这倒不是日本人民生活水平提高很多，而是每个人都有盼头。甚至连地主都损失有限，北辉在财政上搞次通货膨胀，却实施严格基本生活用品票据制。地主们先是拿到堆很快就开始贬值货币，这些钱却不能用以囤积居奇。倒也是z.sha那几个地主。当然这种政策凶残程度与日本剥削阶级对日本普通人民残,bao比较起来根本不算什。
当然，北辉毕竟是在中国上过课程，他知道眼下切功绩都因为有中国支持。如果没有中国在金融上对日本提供信用贷款，北辉新z.府此时早就彻底破产几十回。为能够迅速把日本带上全新轨道，北辉每年都向中国派遣商业代表团，来是商谈中日贸易，二来是向中国学习最新工业生产标准，以尽快增加向中国出口。
获得到中国造船厂参观机会，也是中日两国之间合作新高度。原先日本方面主要是在轻工业方面与中国合作。日本造船业对中国非常有戒心。不管中国海军发展水平如何，日本方面还是认为中国造船业比日本落后些。这次来参观目未必是真想交流，而是想看看中国造船业庐山真面目。
进中国造船厂，日本就发现事情不对头。中国船坞布局与日本大相径庭，作为船舶制造业行家，日本方面倒也看得出不少门道，但是很明显中国造船业采取工艺与日本有着极大区别。
等到日本人看到那个个船坞使用巨大龙门吊之后，他们心中不安更加强烈。龙门吊设计布局与日本不同，因为这龙门吊使用轨道竟然是能够在好些船坞之间来回移动。越过道又道门之后，出现在日本造船专家眼前造船厂主工地，让所有日本专家都傻眼。
这年头船舶建造都是在个船坞里面造条船，造时候船坞就占用。可能几个月，甚至要用几年时间。日本专家眼前中国船坞结构与传统船坞截然不同。非得形容话，日本采用传统制造方法是工匠在单独生产，而中国
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