与此同时，林缚签字同意分段建造东始海州，经徐州、大梁、洛阳、长安、临洮
直到鄯善
华夏大铁路。
此方案将耗数亿银元，耗时十到二十年时间，但也将彻底打过中原腹地与西北疆地区联络，有助于将帝国疆域有效控制到伊犁河谷地区。
而其时国内铁路线已经延伸有四千里。
在签署批准华夏大铁路建造方案之后，林缚颁退位诏，在当
四十年皇帝之后，宣布退休，由时年已经五十二岁长子林信继位，而林政君、林武、林睿诸子女，皆在成年分封到济州、卢加、普丹等海外都督府就藩……
林信继位后，不改年号，仍延续“启元”纪年。林缚虽退位，但直到启元四十四年，都以太上皇身份辅政。启元四十四年，柳月儿、那赫玉容两女在同年内相继辞世，林缚也感寿命无多，则彻底放手国政，携诸妃隐居济州长女林政君处……
宗师级新学学者，也由早年三十余人，增到启元二十年二百九十七人。
除高等学堂外，林缚直接以皇室名义拨资成立各类研究室就有十几家，近年来皇室收入里每年差不多都有数百万到上千万银元不等专款，都拨给这些研究室使用。
对林缚来说，比较做皇帝来，也许更看重崇学馆大学士名衔。
启元三十年，从荆州到虞东扬子江水道上航行蒸汽船已多达两百余艘，而蒸汽与风帆混合海运船也建造十数艘，最早用于近海运输。
到此时，蒸汽机车时速稳定到二十到二十五公里之间，高速机车试验时速也达到四十公里——即使客运也开始具备比载客马车更明显优势。
（全书完）
从濮塘第条线开始，国内十年建设于矿山与江河海港码头之间货运铁轨，已经累计有八百余里。
启元三十年，枢密院拔资四千万银元，着手建设筹备有五年之久，始于明州港，经萧山跨越钱江，经杭州、湖州抵达江宁，全长逾八百里第条客货混运铁轨。
开花弹广泛使用，使得木质战船变得越发脆弱，而艘与林政君主力战舰尺寸相当铁甲战舰，将达到四千吨以上。更高更密集帆桅系统，虽然能勉强提高航速，但也带来更大倾覆风险。
在明江铁路造毕成功运行第三年，即启元三十六年，第艘五千吨级铁甲蒸汽战舰，由军部拨资三百万银元，将订单交给崇州造船厂，而此时新帝国火炮技术已经发展后装螺旋线膛发射圆锥爆炸弹水平，最优质步枪也发展八百米精准射击水平。
启元四十年，国内人口增长两亿，海外移民总数也突破三千万之多，中枢岁入也增加到十亿银元，林缚则正式签署人口控制法案，以相对温和手段推广避孕技术，鼓励少生优生，以求在未来百年时间里，将国内人口控制在四亿左右。
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