能量密度最高
种锂电池，不可充电，但往往可以使用数年。
由NASA旗下JPL负责，涵盖世界范围支援星际宇航任务以及地球轨道任务通信网。
太阳能电池A：无效
太阳能电池B：无效
太阳能电池C：无效
硬件检查完毕
无线电状态
内部温度：零下34℃
外部温度：无效
电池：满
高增益：OK
低增益：OK
希望还是有。有很多原因会导致延误。漫游车加热器原本是为
加热车内个大气压空气，而火星上空气极其稀薄，很可能会拖慢它工作步伐。因此，电子元件可能需要更多时间来恢复温度。
此外，地球只有在白天才可见。昨晚修好登陆舱（希望如此），现在天才刚刚亮，过去大部分时间都是黑夜，没有地球。
旅居者号也死气沉沉。它整晚都待在温暖可爱栖息舱里，灯光直射它那洁净发亮太阳能电池板。也许它在作扩展自检，也许接到登陆舱指令前它都会保持沉默，谁知道呢？
现在
只能暂时不想这些。
探路者号日志：SOL0
它环境加热器。掏这可怜家伙那
多零件，简直就是把它停在城市里那些小偷最爱出没地方。
把加热器拖到室外工作台边，接上栖息舱电源，然后将它摆放在登陆舱内原先电池所在区域。
等待着，期望着。
日志：SOL96
今天起床时真希望能看到个恢复工作登陆舱，但没那走运，它高增益天线还停留在昨天位置。这有什关系呢？嗯，且让道来……
侦听遥测信号……
侦听遥测信号……
侦听遥测信号……
信号获得……
1974年开始播放科幻美剧，主人公是前宇航员，在遭遇事故后进行身体改造。
风传感：无效
气象传感：无效
大气结构仪：无效
成像仪：OK
漫游车坡道：无效
系统序列初始化已完成
时间00：00：00
失去电力已被侦测，时间/日期不可知
装载操作系统……
VXWARE操作系统（C）WINDRIVER系统开始硬件检查：
如果登陆舱恢复工作（是说“如果”），它就会试图恢复和地球联络。问题在于，没有人接收。探路者号团队成年累月在JPL蹲点，就是为等待他们早就完蛋探测器被个任性宇航员修好——这怎可能？
如果说有任何希望话，那也只能依靠深空网络和SETI捕捉到信号。无论是哪个网络，只要能接收到哪怕个来自探路者号闪光信号，就会通知JPL。
JPL马上就会明白发生什事，特别是当他们测出这个信号是从站点发出之后。
他们会告诉登陆舱地球位置，登陆舱就会自动调整高增益天线方位。说白，只要看看天线方位，就能知道它有没有跟地球连上线。
目前，没有任何变化。
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