遵循相同
能明白NASA想法。拖车后侧有
个气闸室，那是们不想破坏部分。切割处就在气闸室上方，并且给三大件留下
足够空间。
但NASA打算怎
给三大件进行每天24个半小时供电，除此之外还要有多余电力供驾驶所需，还真想不出来。打赌他们也不知道。但是他们很聪明，肯定能想出办法来。
[11:49]JPL：们从这里看到你计划切割部分，不错。们估计另面也已经标示好。你可以开钻。
[12:07]沃特尼：她也是这说。
[12:25]JPL：你是认真吗，马克？认真？
把它跟钻子相连，工作情况良好。白天所剩时间还多，给传来你们想要切那个洞详细资料。
[10:25]JPL：很高兴听到这个消息。现在就可以开始切割，很棒。首先要明确是，这是针对1号漫游车改造，们曾称其为“拖车”。2号漫游车（去找探路者时你曾经改造过）应该保持当前状况不变。
你要从车顶上切下来大块外壳，具体位置在后车厢气闸室前方。压力舱上开洞至少需要2.5米长，2米宽。
在进行切割之前，务必要在拖车上事先画好形状，并将拖车摆放在探路者摄像头能看见方位。位置放好后，们会提醒你。
[10:43]沃特尼：收到。11点半时如果你们没收到消息，就照张相。
首先，给拖车进行减压。你可以说是个疯子，但还没疯到让钻子直接炸在脸上程度。
然后，选个点开钻。以为从边上开始最容易，可错。
顶部更简单。边上难就难在要把钻子水平扶着。们在这里谈可不是你爸爸布拉克&德克。这可是米长钻子，必须握紧把手才够保险家伙。
让它咬合烦得很。把它对准外壳，打开开关，但钻头立即到处乱蹦。于是只好求助于可靠锤子和螺丝起子。敲几次之后，在碳复合外壳上留下个小凹痕。
有这个，钻头就有地方落脚。正式开钻。正如NASA所预料，每个孔需要两分半钟才能钻穿。
漫游车上有锁扣装置，彼此之间可以互拖。这样话，即使车子坏得塌糊涂，你还是可以营救队友。基于同样原因，漫游车之间也可以通过软管来打通空气流动。这个小特点正好为所用，可以在长途旅行时让两辆车之间保持气压平衡。
在很久以前就将拖车上电池偷走，它绝不可能凭自身动力前行。于是，将它挂在那辆改装过帅气漫游车上，拖到探路者附近。
文卡特让在拖车上“画”出准备切割形状，但忘告诉该怎画。手头又没有能在地表,bao露区域工作沙皮尔笔，于是，又把马丁尼兹床翻个底朝天。
们床本质上来说都是吊床，由轻线编织，能让人睡得舒服玩意。只要涉及把东西送上火星，任何克重量都是宝贵。
把马丁尼兹床解开，将编织线抽出来，再把它们粘到拖车外壳上准备切割区域。是，布胶带在近真空环境下照样可以工作。布胶带在任何地方都能用。布胶带是魔法，们都要膜拜它。
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