碧绿色海波看似温柔缠绵,实则经过几百年污染与化学物融合,早已变成世间最恐怖存在。
没有任何补给站,这辆列车终将步入其他列车后尘,葬身于茫茫无际大海。
游戏并没有故意隐瞒这点,信息很容易获得,甚至不需要去特定场所,询问乘务小姐也能知晓。
而些比较隐秘信息,比如列车上是否有逃生用处诺亚方舟,抵抗海水侵蚀唯材料在哪等等。
有可以从列车安全员那里获取,有则需要花点功夫通过特殊渠道获得。
但要知道,运气也仅仅是实力部分罢。
在绝对实力面前,运气只是锦上添花存在,没有也不用强求。
不少玩家愿意牺牲那点爬塔奖励值,就是为从各种NPC口中,得到更有用信息。
宜图也不例外,只不过他信息来源不是形形色色NPC,而是来来往往互相交换信息玩家本身。
自从进入50层之后,宜图神念牌就再也不能对NPC起到读取记忆作用,但控制效果仍在。
宜图回到座位时,董欢人已经不在,只留下个空荡荡位置。
不知道是害怕引起旁人注意,还是特意避嫌,宜图没去想太多。
董欢不是普通高级玩家,必然是有定实力在,否则她也不能路顺利爬到54层。
这小段插曲很快被宜图抛至脑后,注意力重新放在海上列车通关条件上。
391列车很长也很大,宜图离开座位逛七八节车厢,走快二十分钟,也没能走到头。
总之,目前为止获得信息难度并不大,甚至只是这场游戏开始前点铺垫。
391列车全身都被层特殊防侵蚀材料所包裹,即使只是薄薄层附着于表面,就能维持辆列车运行五六年。
随后每三年巩固次,以防最里层材料被侵蚀掉。
而这种材料制造周期很长,价格昂贵,每年生产出那点几乎大多都被投进海上列车运营里。
人们原本就做好放弃陆地打算,转而
如此来,神念牌作用被变相削弱,倒是让宜图感到有些可惜,但并不影响他从众多玩家身上读取信息。
391列车每三年例行检查维修时间就要到,按照规定,列车长必须驾驶列车在明天中午12点之前抵达终点站,月底岩。
因为391列车所需要新型能源即将消耗殆尽,如果不能及时添加,列车将无法悬浮,直接坠入海里。
然而所有人都知道,所谓终点站月底岩早已被海水吞噬,淹没在海平面以下。
海水会腐蚀掉切建筑物,即使是最坚硬金属也会在片刻消融,包括沉淀下去泥沙,只不过时间坚持更长点罢。
中途除固定软座区与睡眠舱区必须刷车票进入,其余公共场所都是免费开放,或是缴纳定爬塔奖励值便可自由进入。
由于走动玩家太多,宜图只去小间阅读室与历史文物存留馆。
剩余些娱乐场所,譬如酒吧、剧场、观景台等等,宜图只是简单站在外面看看,没有进去。
来收费高,二来着实没时间浪费在那里。
尽管54层属于梅花塔中层,玩家身上携带幸运点数越高,存活得几率也越大。
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