心区
南区是游客开放区，而自南到北总长1000米，洞窟前面仅有宽5—20米宽度，是个狭长地带。窟区原有停车场，仅能停300辆车。如没有莫高窟数展中心建设，遇到旺季，莫高窟停车场难以承载来自全国各地蜂拥而至车辆，汽车加上庞大人流会使莫高窟区域内拥挤不堪，弄不好甚至会导致混乱无序、拥堵踩踏恶性事故发生。另外，大量游客进入洞窟参观，不仅会损坏文物，也极大地破坏
游客参观感受。
莫高窟数展中心建成后，加上游客参观新模式实施，远道而来车辆均停在远离窟区13公里外，窟区没有社会车辆，游客可在更大空间活动，心情舒畅。此外，电影场馆场次轮替，使得
天中每个时段游客平均化，即使日游客数量超过日最高游客承载量6000人次，莫高窟区域仍然秩序井然。
为满足旺季蜂拥而至海量游客参观需要，除预约6000名游客外，在网络上没有买到票游客，研究院采取得当应急参观模式。这部分游客不再在数展中心观影，而是直接到窟区参观四个大型洞窟。但所有游客均从数展中心乘坐大巴到达窟区，依然能够将到达窟区游客数量控制在合理范围之内。2017年7月，敦煌莫高窟日接待量突破1.8万人次，提前个月网上发售6000张票，发售不久就全部售罄。那段时间，虽然游客人数很多，但窟区参观环境还是能够保持宽松，不拥挤，各大新闻媒体都报道这个消息。如果不是数展中心使用，如果不是网上预约机制和应急模式实施，如此数量游客对莫高窟而言是不可想象，而数展中心建成后，莫高窟接待万人以上游客，就比较游刃有余。
2015年，甘肃省审计厅对莫高窟数展中心工程项目审计报告，肯定莫高窟数展中心建设项目绩效：“敦煌莫高窟保护利用工程建设，实现利用数字技术对世界文化遗产莫高窟历史文化信息完整记录和永久保存，开辟条文物保护利用全新途径。游客在洞窟内平均滞留时间减少约40分钟，合理动态游客承载量从建设前2920人次/日，提升到6000人次/日，提高游客承载能力，实现文物保护和旅游利用双赢目标。宕泉河二桥项目新建，优化游客参观线路，使得各种设施总体布局更加合理。数字漫游等人机交互方式采用，使游客对莫高窟认识有全新体验，对宣传中华民族历史文化，加强爱国主义教育，增进文化创新，加强文化交流，促进先进文化发展等均具有显著作用，对促进中国乃至人类文化创新均具有积极推进作用和显著社会效益。”
敦煌莫高窟数字展示中心建成开放，是科技与文化深度融合新成果。现代高科技运用，使莫高窟艺术得到完美展示，也是敦煌研究院不断提高科技创新能力，实现世界遗产保护创新发展成功尝试，莫高窟开放利用由主要依靠资源要素发展，进入科技驱动发展新阶段。
习*p总书记提出：“让收藏在博物馆里文物、陈列在广阔大地上遗产、书写在古籍里文字都活起来。”[4]敦煌莫高窟数字展示中心建成开放，
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