“为什
要宇海老板出这笔钱？阿辉不是有什劳工保险
吗？钱该由保险公司付啊？”
“阿辉保险……似乎过不
公证行
关。”
牛哥是区辉在公司前辈，跟周绮蓁见过几次面，所以宇海起卸运输姓邓老板吩咐他当中间人，跟周绮蓁“洽谈1__。根据他说法，公司虽然有替区辉购买劳工保险，但保险公司委托公证行调查意外后，认为保险并不适用。最主要原因是，区辉在发生意外时已过他轮班时间，亦无法证明他当时驾驶铲车是执行职务；此外，坠海铲车经过检验证实没有任何故障，所以不能排除区辉在驾驶时因为“个人健康问题”失去知觉、导致意外可能。
“他们说法是，搞不好阿辉下班后贪方便，开铲车代步，经过Q31区时隐疾发作，令铲车掉进海里……
甚至听到有
能默默承受剥削。区辉辗转在这些小型外判公司工作，跟其他工人抢夺有限职位空缺，可幸他在货仓就职多年，考取俗称“铲车”叉式起重车驾驶执照，这正是他求职利器。除物流业要聘用懂驾驶和操作铲车司机，货柜码头亦有同样需求，不过铲车司机工作不是搬运货物，而是“拉缆”。在大型货柜码头，泊岸货轮缆绳既粗且重，无法用人手牵拉固定在系缆墩上，必须使用铲车代劳。为增加收入，区辉身兼两职，不但在九龙湾货仓负责搬运货物，更在葵涌货柜码头当“拉缆员”。他想趁自己还有气力时多赚点钱，毕竟年纪愈大身体便愈不中用，他日即使想多兼几份差事也力有不逮。
二〇〇四年七月个下着毛毛雨黄昏，葵涌四号货柜码头主管发现有辆铲车不见。他向工人们查问后，发觉失踪不止铲车，还有名拉缆员。在众工人和警卫搜索下，
1位六十岁吊机操作员说看到区辉驾着铲车经过Q31区后没回来，于是主管带人到该区寻找。他们在岸边个系缆墩上发现异样——m缆墩左方有明显刮痕，旁边地上有黄色塑胶碎片。工人们看便认得，那些碎片来自码头铲车。
主管慌忙报警，在消防队潜水员花半个小时搜索后，证实工人们不安猜想。区辉出意外，连人带车掉进海里，身体卡在车架与起重叉之间，而车子半埋在十二公尺深海床上。当码头工人使用吊机将沾满淤泥铲车吊上水面时，区辉已回天乏术。
阿怡失去父亲时只有十二岁，而小雯更只有四岁。
深爱丈夫猝逝，周绮蓁肝肠寸断，但她没有让自己陷入哀伤之中，因为她知道两个女儿以后只能依靠这位母亲。
按道理，区辉因公殉职，遗属应该可以依劳工法例获得六十个月薪金赔偿，这样周绮蓁家三口还可以利用这笔保险金撑几年。可是区家噩运再度降临，仿佛区辉离世只是连串不幸开始。
“嫂子，不是不想帮忙，但公司只能付这个数目。”
“牛哥，阿辉替你们宇海拼命工作，每天天未亮便出门，晚上回来时孩子都睡，两个女儿也没机会跟他多见几面，如今他出事，们孤儿寡妇无依无靠，公司却只能拿出这丁点钱？”
“唉，嫂子，公司环境也不好，搞不好明年便要结业，到时连这笔钱也付不出来啊。”
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